正高级工程师、法国卡昂大学土木工程专业博士;
研究偏向:淤泥固化研究及应用,从事软基固化质料研发及工程应用研究十余年;
曾任C.N.R.S(Centre national de la recherche scientifique)法国国际研究中心研究员、法国A.R.D(Aménagement Recherche Développement)固化处理技术企业研究员;
2012年南京市领军型科技人才;
荣获2013年获得GEE第十二届国际情况土木工程(首尔集会)“海洋沉积物在软土地基建设中的应用”银奖;
荣获2019年中国电力科学技术奖一等奖(省部级)、2019年电力建设科学技术进步奖二等奖;
加入行业标准《固化土门路应用技术规程》的体例事情。
淤泥固化领域国际知名专家;
结业于日本横滨国立大学,曾任日本运输省港湾技术研究所高级研究员、港湾建设株式会社地基情况研究室室长等高级职位,日当土地工学会委员;
多年从事淤泥固化的应用和软土地基沉降问题的研究,期间把可靠性原理应用到码头、防浪堤设计,重要结果在港研报告和土木学会论文集上宣布30多篇,部分内容在港工设计规范上获得反应并取得相关专利;
先后加入和主持了近百个淤泥固化工程应用和学术性技术研究项目,其中以海洋疏浚淤泥固化技术为焦点的,其直接主持的工程达40多个。
海岸工程博导,现就职河海大学,历任南京水利科学研究院河港所副所长、中国水利学会水工结构专委会委员、江苏省海洋湖沼协会理事、中华人民共和国注册土木工程师(口岸与航道工程)。
主要研究偏向为口岸、航道及海岸防护工程,河口、海岸泥沙运动,河口海岸水动力,期间主持完成了国家攻关项目、科技部、交通部、水利部重点项目20余项;主持完成生产科研100 余项。
主编 2 部交通部水运技术标准,参编《河口海岸潮流泥沙模型试验技术规程 》等3部交通部水运技术标准。
5项科研项目获得省部级科技进步奖。